亚马逊工人罢工快递延误,谷歌无人机送货却业绩翻倍

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导游:无人机配送从几年前就开始了,但是最近它的存在更加重要。随着美国的传染病情况更加严重,几个州颁布了《家庭命令》。购物成为奢侈的时候,无人机登场,向人们分发医药品和食品等,还会在雪中送炭。
今年,新型冠状病毒传染病在世界范围内流行,使我们更加依赖网络购物。但是,随着网络购物订单激增,流通人力不足和安全保护措施不足,各电力企业平台的物流工作也面临了巨大的考验。
此前,在国内传染病预防过程中,解决了无人配送车配送机器人医院、隔离酒店等危险场所“最后一公里”的流通问题。
在美国,谷歌的嗡嗡无人飞机最近也大规模进军物流流通界,取得了相当好的成绩。
亚马逊工人罢工物流配送差池问题探讨
亚马逊网上购物需求激增,可能不知所措。
3月末,亚马逊流通中心职员在配送过程中也无法保持安全距离,担心感染病毒的亚马逊斯坦顿也在仓库部分职员举行了罢工。他们要求公司关闭仓库,进行清洁和消毒。
工人们要求公司加强他们的安全保护,提高工资
随着订单激增,工人罢工和交货延迟,亚马逊的情况不容乐观。一直被认为是服务和物流模式的亚马逊受到快递方面的指责。
用户反映说,“2天发货”更像“1天发货”,很多物品好像永久“无法购买”。网购的准时已经完全失去了保障。
亚马逊快递延迟,网民们想亲自去卖场购买
在这种情况下,无人机流通有可能解决目前电力企业平台面临的流通问题。
美国:无人机配送,主人业绩逆转
此前,2014年谷歌的x部门项目Project Wing首次推出无人飞机配送服务,去年年末获得了美国联邦航空局(NASA)的认证。
第一次飞行在澳大利亚昆士兰进行,此后Wing成功试飞了数万次。
Wing选择在澳大利亚昆士兰州将药品和食品等送到住宅作为第一个测试对象
尽管如此,以前的无人飞机交货似乎不翼而飞。这种传染病对Wing有很大帮助,事业规模扩大了一倍。
谷歌母公司Alphabet旗下的子公司Wing表示:“使用无人机配送服务的客户数量正在急剧增加,其Wing无人机在过去两周内完成了1000多次配送服务,主要运输了粮食和药品。”
为了避免接触,无人机配送服务开始流行起来
Wing的发言人Jonathan Bass表示:“我们在支持近期无法开门的当地企业,努力将产品直接运送到客户家。”他说
他还补充说:“无人机的有效载荷是有限的,但是用无人机交付的话,几分钟内就可以完成订购。””他说
一架无人机正在弗吉尼亚的一所房子里运送包裹
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用无人机配送后,店家的销售业绩反而超过了平时。一家咖啡店Mockingbird Cafe与Wing合作的第一个周末,通过Wing通过无人机销售的糕点比平时在商店销售的多50%以上。
因此,亚马逊和United Parcel Service,以及很多中小企业也开始尝试运送无人机。
日本:无人机交货海鲜
日本也出现了无人飞机送货影子。与美国不同,日本的无人飞机将——海鲜作为当地材料传递。
在新的冠状病毒肺炎中,海产品在日本仍然保持着重要的地位。为了让顾客及时吃到最新鲜的海鲜,雅马哈,日本航空目前正在考虑利用无人机的当天多海鲜流通服务。
两家公司职员2月在日本奥多列岛进行了现场测试。位于东京以西约1000公里的长崎县。
该测试开始于中统岛的上京机场,将刚抓到的20公斤长牙齿石斑鱼等放在孵化器中,挂在Yamaha Fazer R G2无人直升机下。
Fazer R G2无人驾驶直升机载着刚捕获的海鲜飞向目的地
Fazer R G2由四冲程燃油喷射引擎驱动,旨在自主飞行,在最高2800米的高度上承载35kg最大有效载荷的用户的视线之外。
之后这架无人机起飞了约35公里,飞往九州岛的塞开罗。到达目的地后,这里的职员设置了从无人机上起飞的日本航空公司的商业航班,当天到达了东京的一家餐厅。
这架直升机在100米的高度飞行,用了大约40分钟完成了从道中到九州的旅程。
与此相比,乘坐汽车和渡轮完成同一旅程几乎需要3个小时。
无人机的起飞和降落由地面工作人员无线遥控。Yamaha的无人系统办公室人员通过卫星转播的视频和其他资料监视无人机的飞行进度。
以上述例子来看,无人机配送在效率和安全健康方面似乎领先于人力配送,但无人机有效载荷、寿命限制、对运单开放度的要求等仍是未来需要解决的课题。

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